ブリヂストンのスポーツタイヤ S22インプレッション

2速発進が大好きな高松中古パーツの森田です。
今日は現在、僕のCB650Fに装着している
ブリヂストン S22 のインプレをお届けいたします。

S22はスポーツタイヤというジャンルに相当しており
速く走るよりも、コーナーを楽しく走ることに注力したタイヤです。
※スポーツタイヤって何？ハイグリップとの違いは？についてはこちら

以前には前モデルであるS21も履いておりましたが
いざ走ってみると、22も21と全く同じような印象。
※ブリヂストンS21のインプレッションはこちら

僕が乗り味で気にするところは走行ラインです。
このS22の前にはピレリのスポーツタイヤ
ロッソ2を履いていたのですが、こちらはコーナーの
最初から最後までとにかく均等に丸く曲がるタイヤでした。

対してS22はコーナー序盤では応答が良く、クイックに
曲がり始めて、中盤から終盤にかけては安定志向で丸く走る雰囲気。
ヒョイっと曲がり始めて、一旦寝かすとドッシリしているとも言えます。
なんだかフロントだけハイグリップタイヤ履いてるみたいな感じ。

そのせいか、基本的に僕は、進入から出口を向くまで
ブレーキを引きずったまま曲がるのが好きなのですが
このタイヤでは進入でしっかりブレーキしきって、
スロットルを当てながらスパッとターンに入るのが面白く思えました。

グリップ感は豊潤で、リアの端付近はかなり柔らかいです。
路面温度が低くなっている11月下旬に
カートコースでスポーツ走行をしてみたのですが
タイヤが冷えててもグリップに不安はありません。
コースインして2周目から元気よく走っても全然大丈夫でした。

個人的に21と22の違いは体感できませんでしたが
Ｓ21の乗り味はほとんどそのままに、コンパウンドや
レイン性能を進化させたよ～というのがS22なのだと思います。

S22のグリップの良さとリアタイヤの安定感は、
僕の650㏄のバイクよりも、トルクフルなリッターバイクに
乗っている人に、ものすごく恩恵があるのではないでしょうか。
きっと不安無しに、元気よく走れる、おいしい乗り味を楽しめますよ。

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