Z900RSカフェ カスタムは続く・・・

こんにちは松山店、馬越です。

最近、嫁のグロムを勝手にカスタムすることにハマっています。
王道所しか触っていないのに魔改造と言われる始末、ちょっとつらいです・・・

さてさて、旧年中から修理カスタムでお預かりしてた車両がやっとこさ形になったのでそのご紹介
なお納車したのは2020年明けてすぐくらいです、かしこかしこ、、、

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こんな感じで仕上がってた900RSｶﾌｪ
ノーマルからかなりギラつき、強化され別物のおバイクになっておりました

が

カフェの代名詞、フロントカウル周りが傷がついたので修理です！

が、この修理ついでに、

フロントフォークの正立オーリンズ化！

と！

カウルレス仕様に変更！

やっていきます。

前周りすべて外し　
Kファクトリーのステムキットとオーリンズ43φフォークをセットアップ
フォークはゼファー1100用ベースの800mmを使用

そしてここで事件発生。
予想はしていましたが、Kファクさんから出しているABSブラケット付きホイールカラーは
マグタンホイールには合いません・・・

結果ウイニングランさんにセンター出しカラーの製作依頼、微調整を重ねそこからまた進めていきます、、、


そのほか
ヘッドライトステーをKファクさんの43φ削り出しの分じゃメーターがつかないのでビトーR＆Dさんの助言を基にメーターステーの加工して作成
合わせて光軸調整の分も加工してとりつけ。

フェンダーはZRX用のライムグリーンを使用し組み上げ


そのほかホーンの微変更、などなど・・・
なかなか手探りで進めるのに時間かがかってしまった。。。

デンｯ！

いきなりほぼ完成形ｗ

修復必要なところもやりつつ組み上げましたｗ

カフェのライムグリーンはそのままに900RS仕様となりました。

ヘッドライトステーもノーマルではギラつき不足です、

前々から注文していたエーテックのフレームカバーも到着していたので同時に装着。

ウインカーもデイトナさんのを使用し小さく丸くまとめます。

タンク下も同じように、、、

マフラーも仕様変更
KファクのラウンドからBEETのナサートエヴォリューションⅡへ

レーシーに！


あとは試走を重ねて、フォーク、サスのを調整していきます。


最初のヨシムラに固められた姿からは全然違う仕様に

いままでフォークはノーマルでしたが、前後ともオーリンズ化が完了


さりげなくハンドルはマジカルのカーボンハンドルタイプ1
バーエンドも同じくマジカルを使用しゴイゴイにし完成です。


・・・完成の写真は撮り忘れました。。。ｽﾐﾏｾﾝ


仕様変更も含めてZ900RSカフェのカウルレス車ができました。

なかなか大変ではありましたがこんな感じで・・・
割と大変でしたが何とか完成できました。

正立にモノサス、
このままNinja風にしたい気持ちもありますが・・・笑

それはまた別の話になることを信じて、、、、

では

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