ﾎｰﾈｯﾄﾒﾝﾃﾅﾝｽその１

こんにちは、松山店近藤です。
しばらくの間、人間の修理をしておりﾊﾞｲｸに乗れない日が約1ヶ月ありました
知っている方が多いとは思いますが、なにがあったのかは本人に聞いてやってくださいｗ

きっと喜んで話してくれると思います

そんなわけでその間R1M以外のお家に転がっている相方のﾎｰﾈｯﾄ250のﾒﾝﾃﾅﾝｽしておりましたのでその様子でも書きたいと思います。

因みに一回作業しだすと中々止まらなかったので写真は殆どありませんorz

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ﾎｰﾈｯﾄ250のﾒﾝﾃﾅﾝｽ前の状況

走行距離約60000Km、購入時52000Km
年間走行距離2～3000Kｍ

基本的に自分が通勤で乗ることが多く、相方さんは基本乗らず+ﾉｰﾒﾝﾃ状態

最後にｵｲﾙ交換したのも半年以上前・・・さぁやりましょう！


今回やった作業は
・ｵｲﾙ&ﾌｨﾙﾀｰ交換
・ﾌﾟﾗｸﾞ交換
・ｴｱﾌｨﾙﾀｰ交換
・ﾁｪｰﾝｽﾌﾟﾛｹｯﾄ交換

です。(また後日、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰOH、ｷｬﾘﾊﾟｰ交換&ﾏｽﾀｰ交換します)


それではやっていきましょう。

・オイル交換編
手始めにここから行きます。
前にﾎｰﾈｯｯﾄに入れたｵｲﾙは当店のｲﾜｻｷｽﾀﾝﾀﾞｰﾄ、このｵｲﾙも半年もすれば真っくろくろすけ・・・
エンジンの洗浄がしっかり出来ている証拠です。。。最初はこんなに綺麗なﾌｨﾙﾀｰですが・・・
一体いつから変えてなかったのでしょうか・・・ﾍﾟｰﾊﾟｰ部分は朽果てており、指で触るだけでﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛ・・・・

記憶では2年は変えてなかったはず・・・これはいけません
きっとｴﾝｼﾞﾝ内部もｽﾗｯｼﾞまみれでしょう、本当はﾌﾗｯｼﾝｸﾞもするべきでしょうがここはめんどくさい精神が発動、
やりはじめたらそのまんま続けてしまうのが私の性です。

そんなわけでﾌﾗｯｼﾝｸﾞなしでｵｲﾙ交換
今回入れるｵｲﾙはこれ・・・

ﾊﾟﾉﾘﾝ
4Tｼﾝｾ10W40

本当にここの店はﾊﾟﾉﾘﾝ好きやんなー！！！ｵｲ！

今回このｵｲﾙを選んだ理由・・・ﾊﾟﾉﾘﾝ言ったら熱に強い！！！

でもそれだけではないんです。洗浄能力も高いのです！！！
これは他のｵｲﾙでもそうなのですが化学合成油、この特徴はｵｲﾙの目が細かく細かい隙間まで入り込んでくれてくれます、そしてそのまま流れに乗って汚れをかき出してくれます。

またここで熱に強いﾊﾟﾉﾘﾝの特徴ですが新たなｽﾗｯｼﾞを形成しにくく、安定して内面を綺麗に保つことが出来ます

次のｵｲﾙ交換が楽しみになりますね。
現状、超高回転型のｴﾝｼﾞﾝのﾎｰﾈｯﾄとはそこそこ相性が良く、しっかりﾌｫﾝﾌｫﾝ回ってくれます。

・・・ただｺｺ最近ｷﾞｱ抜けが酷くｵｲﾙ交換したら直ると思っていたのに直らなかったので修理が必要かもしれないですorz

そんな感じです、次回残り物を次々と紹介していきます。

皆さんもﾒﾝﾃﾅﾝｽはこまめにしましょうごほごほ