NC700X日記 フォークオイル 円陣家至高 ABSO NIN-JA RR インプレッション

松山店の森田です。
僕のNC700Xのフロントフォークオイル交換ついでに
円陣家至高 ABSO NIN-JA RR を入れてみました。

ABSOのフォークオイルはマルチグレードと言って
特に粘度の設定が無く、これを入れておけば万事OKというスタンス。

お値段は1リットルで税抜￥5400というハイグレード品。
果たして高級フォークオイルがどんなものかお手並み拝見です。
ちなみに交換前のオイルはカヤバのG10Sで、約1年前に交換しました。


NC700はオプション品でセンタースタンドが使えるし、
エンジンの底がフラットなので、ジャッキがあれば作業は
自宅でも手軽にできて助かります。廃油処理は面倒ですけど。

フロントホイールを外したついでに1年前に
充填したベアリングのグリスの状態をチェック。

柔らかいグリスを使っていたのですが、非常に良好な様子。
あともう1年乗ったら別のグリスを充填してみようと思ってます。

オイル交換を済ましてフォークをストロークさせてみると
ABSO NIN-JA RRのマルチグレードはそうとう粘度が高いみたいで
ノーマルに比べてすごく減衰が利きまくりです。

実際乗ってみて、ブレーキをかけたときも
フォークの沈み込みをほとんど感じません。

その代わりコーナー進入でスパッとバイクを寝かす
動作がやりやすいというか、無意識にでもスポーティな
乗り方になるというか、そうしたくなるというか・・・
とにかく、かなり、攻めて走るぜって雰囲気になる乗り味です。

あと不思議なことに下りコーナーで、いつもどうりの感覚で
シフトダウンして曲がったときに、もう1速高めのギアの方が
ずっと転がりが良かったのでは？という感覚を幾度も覚えました。

フォークオイルってエンジン回転数に影響するものかは不明ですが
何らかの速く走るための作用が働いてるっぽい気分になります。

少なくともABSO NIN-JA RRは、僕のNC700Xとかみたいな
庶民バイクの正立フォークをスポーティに変えてくれることは確かです。

勿論それはマルチグレードがそうさせてるのか、ただ粘度が高いから
そうなっているかは謎だし、実際に確かめるのも難しいですが、
消耗品交換ついでにこれだけ違いを楽しめるのなら、やらなきゃ損です。
イワサキではフォークオイル交換作業も承ってますので是非ご相談ください！