R1M カスタム日記(3.5)

今日は番外編です、近藤です

今回はｵｲﾙ交換して3000km走ってきたのでそのｲﾝﾌﾟﾚでございます。

納車～6000Kmまでは別のｵｲﾙでした。が何を入れてたかはココでは控えておきますかしこかしこ

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そんなわけでｵｲﾙ交換の時期、ﾌｨﾙﾀｰも交換です。
何入れましょう、、、ぶっちゃけ、熱量のｽｺﾞｲﾘｯﾀｰSS。前のｵｲﾙは2000Kｍで美味しいところが終わりで交換って感じでした

なら熱に強いｵｲﾙでなおかつ汚れにくくﾍﾀりが少ないやつ。
こうなったらｳﾁでｵｽｽﾒしているあのｵｲﾙしかありません。


そう、PANOLIN

こちらの4T Raceを入れさせて頂きました。

純正指定が100%化学合成油のﾔﾏﾊﾌﾟﾚﾐｱﾑなので昔の感覚で部分合成油は入れないようにしないといけないですね

今回はｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰも込みでの交換なため4.1L使用、なお通常のｵｲﾙ交換は3.9L
2回でﾋﾟｯﾀﾘ8Lと親切設計です。本当にありがとうございました。

なお余談ですが、07年式はｵｲﾙ交換2.9Lのﾌｨﾙﾀｰ込3.1Lでした
親切ですね



さてさてそんなｵｲﾙ量の話はさておきｲﾝﾌﾟﾚです。

3000Km使用、夏場街中をずーっと走ってきましたが劣化が殆ど感じられず、ｷﾞｱの入り具合は入りやすい方。

下の回転域でも上の回転域でも使いやすく、なおかつ回りも良い良い！って感じです

実は前のR1でも試してはいたのですが・・・
なぜか前より今のほうがｵｲﾙと自分の相性がいいですね。

熱に強いのは間違えないのですがもう少し硬い印象ではありました。
しかしｴﾝｼﾞﾝの回りも良く燃費が特別悪くなるわけでもなく・・・

悪いところを無理やり上げるならﾒｶﾆｶﾙﾉｲｽﾞが少し増えたかな？
程度です。

まだまだ試したいｵｲﾙはたくさんありますが今回のは公道でも、ｻｰｷｯﾄでもｵｽｽﾒになります。

大排気量にとらわれず、そのほか4miniでも使えるｵｲﾙでもあります。
実際にｷﾀｺのﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄにも4TRaceが採用されてたりします。


是非入れてみて欲しいｵｲﾙです！！！


次は何入れようかなー