R1M カスタム日記

おはこんばんわ。　松山店近藤です。

私がYZF-R1Mを納車してもうすぐ半年になります、、、

気が付いたらﾂｰﾘﾝｸﾞからｻｰｷｯﾄ、また転倒も経験し走行距離も10000kmを越えてしまいました
前のR1より速いペースで乗ってます(笑)

最初もﾌﾙﾉｰﾏﾙではありましたが、そこそこ？ｶｽﾀﾑしているので内のｽﾀｯﾌ森田みたく日記をつけれたらな・・・
と思いましたので書きますｗ

どうぞあたたかい目で見守ってください

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さて、今回はある程度初期の段階でつけた
・ニーグリップパッド　・スライダー　・スクリーンの3点を紹介したいとおもいます。


1.
今回R1に採用したニーグリップパッドですが
・STOMP GRIP　←ﾒｰｶｰHPに飛べます

ここはﾚｰｽの業界でも使用されており、しっかり足にくらいついてくれるのでかなり重宝しております。

車種専用として作られておりますが汎用品もあり多くの車種にﾌｨｯﾃｲﾝｸﾞできます！

色はクリア、ブラックの2種類設定ありますのでタンクの柄、外観を損なわせないのも魅力です。

ちょっと暗い？

ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ力が弱い自分ですがｽﾄﾘｰﾄ使用でも十分に効果は発揮
ﾜｯｸｽとか特にそうで強烈に滑るタンクでありますがこれのおかげでしっかりポジションを維持してくれます！

その他のﾒｰｶｰからもこういったﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟﾊﾟｯﾄﾞはありますが、劣化があまり見られないのもｸﾞｯﾄﾞです




次にスライダー各種
2.
AGRAS
こちらのﾚｰｼﾝｸﾞｽﾗｲﾀﾞｰ3点ｾｯﾄ(ﾌﾚｰﾑ,ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ,ｸﾗﾝｸ)
商品紹介ページはこちら
前乗っていたR1(07)はGBﾚｰｼﾝｸﾞを付けており、今はとにかくGBﾚｰｼﾝｸﾞのｶﾊﾞｰをつけているのを見かけるためこちらをチョイス。

GBとか他社と比べｼﾞｭﾗｺﾝ部が別になっているためリペアを取りやすく丸々交換ってことが少ないので
大変気に入っております。

･･･まぁこれはこけたから分かったのですが・・・

そのほかR1は転倒すると同時にｸﾗﾝｸｹｰｽにも地面に接触します。
R1に限らずSS乗りの方は転倒してｵｲﾙﾀﾞﾊﾟｰってなる前に付けるのをお勧めします

ﾒｶﾒｶしくなるのでｶｽﾀﾑ感が出て一目見てわかるのも嬉しいですね、転ばぬ先に杖です
実際転びましたけどね！！！(←2度目
・・・ﾁﾅﾐﾆ2ｶｲｺﾛﾝﾃﾞﾏｽ


次はｽｸﾘｰﾝ
3.
ACTIVE
こちらから取り扱いのあるｾﾞﾛｸﾞﾗﾋﾞﾃｨのﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞﾌﾞﾙのｸﾘｱﾀｲﾌﾟをﾁｮｲｽ

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ｽｸﾘｰﾝはｶﾗｰが入ってた方がｶｽﾀﾑ感があって良いんじゃないのか・・・
と思いますね。
しかし、伏せて走行する、夜も走る事を考えるとｽﾓｰｸｽｸﾘｰﾝは選択肢に入らず


動画撮影もｽﾃﾑﾎｰﾙからｶﾒﾗを取るのでそういうことを含めると色はクリアになりました。

・・・普段の使い方なら迷わずｽﾎﾟｰﾂﾂｰﾘﾝｸﾞなんですけどね(笑)
ﾄﾗﾝﾎﾟのｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝの天井に接触するんですｗち～ん

こんな感じの段付きになります。・・・この時はまだキレイだった・・・

走行風も和らぎｲﾝｶﾑの聞こえ具合もよろしくなりました。
普通にｵｽｽﾒです、(何で前のR1には入れなかったのだろう・・・

とりあえず第一弾はこんな感じです。

暇をみつけてまた書いていきます・・・

ではでは