イワサキPIT作業紹介 Part2

皆様、こんにちは。
松山店のPITスタッフ田島です(*･ω･)イェイ

「イワサキPIT作業紹介」シリーズ2発目は・・・・・

KAWASAKI Ninja ZX-10Rの
・フロントブレーキキャリパー交換
・フロントブレーキパッド交換
の模様をご紹介(*`･ω･´)ﾉ☆彡ｷﾘ！



交換前はこんな感じです。
さあ、ここからどんな感じになるのでしょうか・・・？



今回装着するキャリパーは

ブレンボ製ラジアルマウントキャリパー（ラジアルCNCキャリパー）です！♪ヽ(´▽｀)/

このキャリパーは「ハイパフォーマンスシリーズ」に区分されます。
「ハイパフォーマンスシリーズ」は、レース向けの技術を活用しながら、高いブレーキングパワーと高いコントロール性を実現するべく、最新の技術を用いて作られています。
スゲー( ; ゜Д゜)

ブレンボのブレーキキャリパーはMotoGPやワールドスーパーバイク等で走っているマシンに着いているのを見たことがあるという方は少なくないと思います。


そしてブレーキパッドは・・・・・

ZCOO セラミックシンタードです。
このセラミックシンタードの特徴は、ブレーキディスクにセラミックの被膜を作り、シンタードパッドにありがちなディスクへの攻撃性を軽減してくれるところです。
シンタードパッドは高い制動力が売りの1つです。その高い制動力を実現しながら、「ディスクへの攻撃性の軽減」を両立してくれているのが嬉しいポイントですね。


そんなキャリパーとパッドを交換した後がこちら！！


「brembo」の赤い文字がレーサーマシンのような雰囲気を出してくれていますね～！
コーケンのスペーサーカラーも使ってパッドの辺り面もベストな位置に調整してます！
かっちょい～！♪ヽ(´▽｀)/


ちなみに、
ブレンボのブレーキキャリパーの正規品にはこんな物が付いています。

ユーザーズカードです。
これが正規品の証と言って良いと思います。
最近某オークションでは通常価格より極端に安いものが出回っております(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ブレーキは命に関わる部品なので、
ブレンボ製ブレーキキャリパー装着の際は
正規品の装着をお勧めします。


最後に、交換後のバイクの全体像も・・・・・

けっこう雰囲気が変わりました！
フロントのブレーキキャリパーってけっこう目立つポイントですね(ノ´∀｀*)


今のブレーキに物足りなさを感じている方、いかがでしょうか？
物によっては見た目も変わって、「カスタムしてる～！」っていう感じが出るかもしれないですね。


写真撮影等、ご協力ありがとうございました！！

次はマスターシリンダーの交換でお待ちしておりますwwv(・∀・*)

ではまた(*´∇｀*)ﾉｼ



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