イワサキPIT作業紹介 Part1

皆様、こんにちは。
松山店のPITスタッフ田島です(*･ω･)

先の記事にて、パーツランドイワサキPITでは、
カスタムを承っている旨をお伝えしましたが、修理・メンテナンス作業も承っております。
そんなPIT作業の模様をほんの少し紹介させて頂きます。

Part1はHonda ホーネット250の
・フロントフォークオーバーホール
・フロントフォークスプリング交換
・ステムベアリング交換
の模様を紹介致します(*`･ω･´)ﾉ☆彡

まずはステムベアリング交換の模様を・・・
ステムベアリングはこんな感じです。

このベアリングを交換すると、ハンドリングがけっこう変わります。
お客様も「グイグイ曲がります。曲がりすぎて怖いですww」とのことです( ´∀｀)


続いてフロントフォークオーバーホールandフロントフォークスプリング交換の模様です。

まずは車体からフロントフォークを外し、フォークを分解します。
今回のフロントフォークスプリング交換で使ったのが・・・・・・・

ハイパープロのフロントフォークスプリングです！
「フォークのオーバーホールを車両購入以来していなかったので、ステムベアリング交換のついでに・・・」ということで、お話を頂きました。

ハイパープロのフロントフォークスプリングはハイパープロ独自設計の「コンスタントライジングレート」を持っています。負荷のかかり方によってバネレート（バネの硬さ）が常に変化するのが特徴です。低負荷時はよく動いて路面の凹凸を吸収し、高負荷時は最後まで踏ん張ってくれます。

お客様は高負荷時のメリットを感じられたようで
「急ブレーキをかけた時、以前はガクッと沈み込むのに焦ってブレーキを緩めていましたが、
ブレーキをかけても滑らかに
沈み込んでいく感じが不思議でした。
違和感はなく、むしろ馴染んでます。ABSの車両に乗ったことはありませんが、ABSの擬似体験をしているようでした」
とのことです。

フロントフォークのオーバーホールと一緒にフォークスプリングも一緒に換えてみてはいかがでしょうか♪ヽ(´▽｀)/
気持ちよく乗れるようになると、バイクがより一層楽しくなりますよ!♪(/ω＼*)

今回はインプレ等、
ご協力ありがとうございましたv(・∀・*)

それではまたよろしくお願いしまーす(≧∇≦)

ではでは(^-^)/ﾉｼ