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ピレリの新作タイヤ ディアブロロッソ3 が入荷してきました。 前作のロッソ2は、ハイグリップタイヤのロッソコルサと ツーリングタイヤのエンジェルGT/STの間に挟まれた スポーツタイヤという中間的キャラクターであったのですが 今回のロッソ3は、随分とハイグリップ的なキャラクターの様子です。 スポーツマインドを持ったすべてのライダーのために開発 とか レーシングタイヤ並のドライグリップとクイックなハンドリング とのことで、 ピレリのレーシングタイヤ、ディアブロスーパーコルサV2の技術が 多用されており、かなり攻めの姿勢であることが窺えます。 ロッソ2から大きく変貌したロッソ3のライバル的タイヤは果たして よく曲がるスポーツタイヤのブリジストンS21なのか? ダンロップα-13やブリジストンRS10などのハイグリップ達なのか? とっても気になったので、仕入れ先に問い合わせてみました。 その結果、ロッソ3はα-13達と同じハイグリップのカテゴリーに属し ロッソコルサの継承モデルであるとのことです。 とは言えども、スポーツ寄りなハイグリップタイヤという在り方で、 メッツラーM7RRと同じく純粋な速さではα-13やロッソコルサには劣るけど そのぶんピュアなハイグリップよりも濡れた路面に強く、低温時の接地感もあるし きっとたぶんライフも長いと思うよ~というポジションみたいです。 またロッソ3は、ロッソ2が持っていたタイヤの柔らかさも ある程度継承しているとのことで、路面の凹凸でゴツゴツする ロッソコルサよりも、ある程度は乗り心地が良いと考えられます。 そしてピレリのスポーツタイヤ枠はロッソ2が継続して販売で、 大変長らくハイグリップの座に君臨していたロッソコルサは 終了してゆく方向らしいですって。いいタイヤだったのに残念ですねー。 リア180/55ZR17と190/55ZR17を在庫しています。 それ以外のサイズは2016年秋以降入荷予定となってますので 首を長くしておいてください。こいつは僕も是非履いてみたいですねぇ。
by p-iwasaki
| 2016-04-25 16:13
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