NC700X日記 その10 α-13公道インプレッション。

高松中古パーツの森田です。先日、僕のNC700Xに履いた
ハイグリップタイヤ ダンロップ α-13 で公道をじっくり走ってみました。

今回は純正タイヤからα-13への履き替えでしたが、耐久性重視で穏やかな特性の
純正と比べて、α-13は軽快で、タイヤがコロコロ転がっているのがよくわかります。

ハイグリップといえば、柔らかいゴムを使ってるからグリップ力がある！
というのは勿論なのですが、ゴム質よりも、計算された「タイヤの構造」で
倒しこみの素早さや、旋回性能を引き出してることが印象的でした。

その旋回性能はワインディングをまったり流すだけでも存分に発揮しまして、
コーナー入り口ではバイクがスイッと寝て向きが変わり、コーナー出口で
スロットルを当てても尚、グリグリ向きが変わります。兎に角よく曲るのです。

コーナリング中に、意図したよりもバイクがバンクしていることがあり、
積極的にバイクを寝かせて、セルフステアを引き出して曲がるように
タイヤにそう仕向けられているような雰囲気もあります。

このようにワインディングではものすごくイージーに走れるα-13。
スポーツタイヤでじっくりコーナリングを味わうのも楽しいですが
ハイグリップでスイスイとコーナーをクリアするのも、やはり楽しいものですね。