NC700X日記 その7 ブレーキメンテナンス

高松中古パーツの森田です。先日、僕のNC700Xのブレーキメンテをしました。
キャリパーの清掃のために用意したのは、キタコのシリコーングリスと
デイトナのピストンプライヤー。あとは基本的な工具で出来る作業であります。

まずはキャリパーを車体から外し、水と台所洗剤と歯ブラシで丸洗いです。
ピストンは、ピストンプライヤーで回して全周をキレイに掃除しちゃいます。

掃除を終え、水分をとって乾かしたら、ピストン全周にシリコーングリスを塗って
出したり押し込んだりして、揉み出しをすればスムーズな動きをが復活！
NC700Xのフロントはシングルなので、作業数が少なくて楽ですね。

リアも同様に掃除と揉み出しです。メンテ前と後ではこんなにも輝きが違います。
ピストンは錆ると不具合が起きるし、交換するにも手間とお金がかかるので
定期メンテでグリスを塗っておけば、錆ることなく末永く使えるのです。

ブレーキフルードも劣化していたので交換しました。今回使ったのは
ACTIVEのフルード。ちょっと味を確かめてみたくなるような緑色です。
色付であることで、残量や劣化具合を目視で判別しやすい利点があります。

また従来のフルードのパッケージは口が大きく、ドバッと出やすいのに対し
ACTIVEのは先が細く、注ぎやすい形状になっておりますので作業も楽々。
交換後のマスタータンクは、緑色に光って、ちょっとしたカスタム感もあり。

メンテナンス後に試乗すると、元々不具合はなかったので、格別良くなったとは
体感しませんでしたが、やはり絶好調のブレーキは気分が良いものです。

ブレーキ系はじわじわ劣化してゆくので、駄目になったと体感しにくく、
つい放ったらかしにしがちですが、バイクに乗る以上は必ず使う部分なので
定期的にメンテナンスすれば、いつでも動きの良いブレーキを楽しめますね！