GPZ1000RX 中古車

高松店の中古車に
カワサキＧＰＺ1000ＲＸ　が入ってきました。

ブレーキホースがカスタムされて
プロによる塗装が施されており、
年式＆走行距離に対して
とてもキレイな車輌かと思われます。

車輌価格 ￥250000
86年式、走行距離32516km、検24/1、保証無、整備別、修無




ところでＧＰＺ1000ＲＸとはどんなバイクか？
ＺＺＲ系の先祖？ぐらいにしか知らなかったので
ちょっとWikipediaでお勉強してみました。

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カワサキ・GPZ1000RX（ジーピーゼットせんアールエックス）は、
1986年から1988年までの間市販された
カワサキ（川崎重工業）のオートバイ、新世代スポーツツアラーである。
北米仕様はNINJA1000R。

※解説
GPZ1000RXは、GPZ900Rのエンジンをベースに
ボア・ストロークをアップして、997ccの排気量で
125ps（北米仕様は120ps）を発揮した。

また、それを支えるフレームはダブルクレードルとし、
空気抵抗を抑えるウインカー一体型のフル・カウリングと
操作性向上のために前後共16インチホイールを採用した。

結果として最高速度は260km/h 0→400m加速 10.6秒をマークし、
速度・加速性・コーナリングなどすべての面で大幅な性能の向上が図られ、
当時の世界最速のスポーツツアラーとしてカワサキのフラッグシップであった。

他メーカーとの最高速争いが激化し、短命に終わったが、
ウインカー一体型のフル・カウリング形状を始め、
様々な点で、その後発表された
ZX-10やZZRシリーズに引き継がれている。
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と、このようにGPZ1000RXが
現在のカワサキのバイクに与えた影響は
とても大きい様子です。

このバイクから進化を重ねて20年後、
現在のZZR1400があるということは
非常に感慨深いですね～